近年來，建筑行業的收入增長一直呈現中低速甚至負增長的趨勢。同時，政府監管、市場需求和技術發展等多種因素也對建筑行業產生了一定的影響，推動著該行業迎來全面提升和高質量發展的變革。因此，到2023年，諸多建筑企業將面臨行業的困境和市場的機遇，面臨著一系列挑戰。

★首先，政府監管的加強對于建筑企業而言是一把“雙刃劍”。

一方面，政府對建筑行業的規范化管理和監督促使企業提高質量和安全標準；另一方面，監管政策的頻繁調整和嚴格限制也給企業的發展帶來了一定的阻礙。

其次，市場需求的多樣化和個性化使建筑企業需要更加靈活和創新。但是，這也意味著企業必須不斷調整自身的戰略定位和經營模式，以適應市場的快速變化。

此外，技術發展的迅速推進更是要求建筑企業加大對科技創新的投入，掌握 的建筑技術和工藝，提高生產效率和工程質量。

★面對這些挑戰，建筑企業在2023年將呈現出分化的趨勢。

一方面，那些準備充分、具備創新能力和市場敏銳度的企業將能夠迎接變革，逐步取得競爭優勢。這些企業將積極推動綠色建筑、智能建筑和可持續發展、AI技術等領域的發展，引領行業的技術革新和轉型升級。另一方面，那些沒有跟上時代步伐、缺乏競爭力的企業可能會面臨更大的困境。

為了應對這一變化，建筑企業需要緊密關注行業趨勢和市場需求，加強自身創新能力和市場敏感度。同時，企業還應積極推動合作與聯合，共同研發新技術、新產品，不斷提升行業整體水平。而政府部門也應積極制定政策舉措，為建筑企業提供更加便利的政策支持和市場環境，推動建筑行業向著高質量發展的方向邁進。只有通過合作共贏和持續創新，建筑行業才能實現從“困境到機遇”的轉變，迎來更加穩定和可持續的發展。

接下來跟著小編來看一下在大環境下，相關組織是怎么做的，有什么改革，建筑業長子“基建”是如何做的，AI 如何應用至建筑業等。

中國建筑節能協會：2023中國城市清潔建造政策現狀研究報告

根據聯合國環境規劃署發布的《2021年全球建筑建造業現狀報告》，建筑及相關行業2020年能源消耗占全球總能源的比例為36%，碳排放占比為37%。建筑業成為全球各國高能耗、高排放行業的代表。中國在2020年全國建筑全過程碳排放總量約為50.80億噸CO2， 約占全國碳排放比重為50.90%。在全球共同應對氣候變化的背景下，建筑建造業的低能耗和低碳發展勢在必行。

“清潔建造”是建筑業減碳的重要途徑之一。國際上諸多城市將 “清潔建造”理念納入市政管理當中，出臺相應政策或法案，指導和 推動建筑行業的脫碳行動。“清潔建造”理念雖然在中國興起較晚， 但 和部分城市已經在“清潔建造”方面出臺了多種政策或規范性 文件，為中國建筑行業降低隱含碳排放相關工作指明了發展方向。

★在采購類政策方面， 及北京、南京、青島三個目標城市圍 繞綠色低碳設計、綠色低碳建材生產和使用、綠色低碳建造、綠色低碳建材采購等方面相繼出臺了 20 多個相關的政策文件。 層面重點從綠色建材生產、認證、使用及綠色建材采購等方面指導和促 進行業的綠色低碳發展及綠色低碳建材的推廣應用。三個目標城市重點圍繞超低能耗建筑、裝配式建筑、綠色建筑、綠色建材采購出臺了相應政策。

★在規劃類政策方面， 及目標城市出臺了較多前瞻性的規劃 政策或文件，引導企業實施清潔建造，并向綠色低碳方向轉變。國 家層面從 2013 年開始出臺了系列相關政策，引導建材企業生產綠色 低碳建材，建筑企業使用綠色低碳建材，提升建材使用效率，促進 綠色低碳建材的生產和應用。目標城市重點從五年發展規劃和碳達 峰實施方案在綠色低碳設計、綠色低碳建材、新型建筑工業化等方面出臺相關政策，促進地方建筑業的綠色發展。

★在減少需求類政策方面， 和目標城市政府均有出臺相應政 策或措施，重點從建筑垃圾資源化利用、減少建筑垃圾排放、既有建筑節能改造、老舊小區改造、再生產品推廣應用、無廢城市建設 及提升建筑能效等方面減少建筑領域碳排放，提升清潔建造水平， 促進建筑業的綠色低碳發展，提升城市的綠色低碳建筑占比。

★在限制類政策方面， 和目標城市政府根據行業及各地經濟 社會發展需要，出臺了相應政策或措施，淘汰落后技術及不符合產 業要求的設備和產品，推動建筑領域實現高質量發展。 層面重 點在產業結構調整、施工工藝、設備和材料禁止使用等方面出臺相 關政策，淘汰落后技術和設備，減少建筑行業隱含碳排放。目標城 市重點從建筑材料的推廣、限制、禁止使用目錄方面出臺相應政策， 限制高碳的建筑材料生產和產品使用。

本研究對國內外“清潔建造”政策進行了系統梳理和對比分析，研究認為，國內城市可以出臺更多綠色建材的采購、推廣政策；完善建筑隱含碳在規劃、核算方法、設計、建造等方面的政策，減少高隱含碳材料使用，并以低碳理念為引導，在規劃區域內選擇綠色低碳建材，設計新建建筑，并構建零碳試點區；完善在退稅、低碳建筑補貼方面相關支持類政策，支持低碳、零碳建筑的建造和運營;制定強制性的減少需求類政策，制定房屋空置稅，盤活存量房，降低房屋空置率;禁止銷售和使用高隱含碳排放和對環境不友好的建筑材料。通過完善相關政策逐步提升中國 的“清潔建造”水平，減少建筑業碳排放，為早日實現“30·60”雙碳目 標提供政策支持。

建筑行業之基建：“增存并舉”路在何方：進城、出海與市場化

2023年全國基建投資規模或達21.5萬億元，對應潛在基準增速約5.7%（統計局公布的年度增速與之對比存在上下波動），“進城”與“出海”或將成為增量的主要動力。以建筑行業央企新簽訂單規模作為預測基點，我們對全國基建投資規模進行測算，結果顯示2023年全國基建投資規模預期達21.5萬億元，增速約5.7%（由于樣本量個數較少，線性推導結果或存在一定偏差）。

基建投資規模增長的主要動力來源于兩方面：其一是城市建設和相關基礎設施配套需求增長，包括傳統基建、新城建以及以5G和物聯網為代表的新基建；其二是基建項目出海市場增量，從基建子領域來看，我國房屋建筑、交通運輸和電力工程三大子領域仍是海外市場主力，但通信工程、電力建設等高技術附加值型項目較全球發力明顯；從地域上來看，我國將立足亞非市場，重點發力中東地區，并進一步探索歐美市場。

基建建設助力建筑施工行業整體平穩發展。營收利潤層面，建筑施工行業整體營收增速趨緩，盈利能力有所下降，民營企業受疫情沖擊較嚴重。行業子領域中園林工程上市公司營收和盈利受影響最為嚴重。分不同所有制看，國央企營收和盈利情況相對穩定，民營企業抗風險能力較差，融資成本進一步上漲，目前仍在消化三年疫情帶來的經營沖擊。

資產負債率層面，建筑施工行業不同子領域資產負債率趨同，地方國企杠桿有所回升，央企去杠桿表現佳。四類子領域杠桿率均向75%的長期政策指導標準收斂。分企業屬性看，央企去杠桿有所成效，而地方國企杠桿率明顯回升。流動性層面，建筑施工行業整體短期流動性較為平穩，長期現金流預期好轉。

從短期流動性來看，行業整體的流動比率和速動比率在剔除會計準則調整影響后較為平穩；從現金流來看，專業工程子領域由于近年的 基建方面戰略政策支持等因素而加大投資，預期在未來將帶來正向收益從而改善現金流表現，而其他子領域現金流目前均已有所好轉。